6月，乘用车产销分别完成179.8万辆和176.4万辆，环比分别增长8.3%和5.4%，同比分别增长12.2%和1.8%。其中产量增幅比上个月进一步扩大，而销量增幅减小了5.2个百分点。从细分车型来看，本月SUV销量已超过轿车，从销量增长情况来看，SUV、交叉型乘用车同比继续呈现两位数增长，但增幅明显减小；轿车、MPV仍然呈现负增长。

　　从累计情况看，1-6月,乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%。从细分车型数据看：轿车产销同比分别下降25.9%和26%；SUV产销同比分别下降14.6%和14.9%；MPV产销同比分别下降48.1%和45.7%；交叉型乘用车产销同比分别下降20.4%和19.8%。

3.商用车单月销量再创历史新高

6月，商用车产销分别完成52.7万辆和53.6万辆，产量环比下降0.1%，销量环比增长3.1%；同比分别增长77.9%和63.1%。其中销量继4月之后又一次刷新了历史新高。从细分车型情况来看，客车微降，货车受4类车型的拉动呈现大幅增长，其中轻型货车销量创历史新高，重型货车销量创6月份历史新高。

1-6月，商用车产销分别完成235.9万辆和238.4万辆，同比分别增长9.5%和8.6%。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降9.6%和12.4%；货车产销同比分别增长11.5%和10.8%。

4.皮卡车产销大幅增长

　　从5月开始，皮卡产销量同比增长由负转正，当月增幅进一步扩大。6月，皮卡产销分别完成5.8万辆和5.7万辆，环比分别增长23.9%和23.3%，同比分别增长93.6%和74.5%。

1-6月，皮卡产销均完成21.2万辆，同比分别下降7.0%和7.5%，分燃料情况看，汽油车产销分别完成5.7万辆和5.8万辆，同比分别下降18.4%和15.4%；柴油车产销均完成15.3万辆，同比分别下降2.3%和4.4%。

5．新能源汽车产销同比下降

6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆，同比分别下降31.9%和37.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，其中产量同比增长17.0%，销量同比下降6.0%；燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。

1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4万辆，同比分别下降40.3%和39.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.5万辆和8.8万辆，同比分别下降20.0%和29.8%；燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。

　　数据表明，从3月份开始，新能源汽车产销呈现恢复性增长态势。

6.中国品牌乘用车市场份额下降

2020年6月，中国品牌乘用车共销售59万辆，同比下降11.6%，占乘用车销售总量的33.5%，比上年同期下降5个百分点。

1-6月，中国品牌乘用车共销售285.4万辆，同比下降29.0%，占乘用车销售总量的36.3%，比上年同期下降3.4个百分点。

　　虽然中国品牌乘用车市场份额下降，但也有部分品牌逆势上扬，如红旗、长安等，他们的部分车型销量增长明显，品牌整体销量增速也好于市场平均水平；特别是红旗品牌，增长势头非常明显，据中汽协会的统计，1-6月，红旗品牌累计销量完成超过7万辆（70045辆），同比增长超过110%（110.71%）。相信未来在这些企业的带领下，中国品牌向上发展一定会取得成功。

7.重点企业集团市场集中度高于同期

1-6月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为913.9万辆，同比下降16.5%。占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.4个百分点。

8.汽车出口同比下降

6月，汽车企业出口6.2万辆，环比增长27.2%，同比下降35.0%。分车型看，乘用车本月出口4.4万辆，环比增长24.8%，同比下降35.9%；商用车出口1.8万辆，环比增长33.6%，同比下降32.7%。